Lotnisko Chopina. Zobacz, jak zmienił się teren największego portu lotniczego w Polsce

Dzięki zdjęciom lotniczym i satelitarnym udostępnianym przez Google Earth możemy przekonać się, jak kiedyś wyglądał teren, na którym obecnie znajduje się Lotnisko Chopina. Pierwsze zdjęcia pochodzą z 1945 roku, kolejne już z 2002 w związku z czym nie możemy zaobserwować momentu budowy lotniska, a także jego odbudowy po wojnie.

Terminal pasażerski otwarto na lotnisku wojskowym na Okęciu w 1934 roku. Miała to być sytuacja tymczasowa do momentu otwarcia portu na Gocławiu. Był to największy cywilno-wojskowy port lotniczy w II Rzeczpospolitej.

Pierwszy kryzys w historii lotniska przyszedł już 5 lat później, kiedy zostało zbombardowane we wrześniu 1939 roku przez wojska niemieckie. Zniszczone zostały m.in.: pas startowy, hangary i składy paliwa, przerwane zostały sieci: wodociągowa i elektryczna. Później Niemcy prowizorycznie naprawili lotnisko, a w październiku tego samego roku na Okęciu wylądował samolot z Hitlerem.

W czasie wojny pełniło funkcję lotniska transportowego. Ponownie zostało zniszczone w latach 1944-1945 podczas Powstania Warszawskiego, a także w czasie wycofywania się Niemców z Warszawy. W marcu 1945 wznowiono komunikację cywilną na Okęciu. Po wojnie zrezygnowano też z planów budowy portu lotniczego na Gocławiu. W 1962 podjęto decyzję o rozbudowie Centralnego Portu Lotniczego Warszawa-Okęcie. Prace zakończono w 1969.

W 1992 roku otwarty został Terminal 1, a w latach 2006-2008 Terminal 2. Dwa lata po otwarciu części odlotowej Terminalu 2 (2010 rok) oba terminale zostały przemianowane na Terminal A. Od 2012 na lotniska dojeżdża Szybka Kolej Miejska dzięki otwarciu stacji Warszawa Lotnisko Chopina. Dwa lata później modernizacji doczekała się również płyta lotniska - wybudowano nową płytę postojową dla samolotów cargo i dwie drogi odlodzeniowe oraz dwie nowe drogi kołowania.

Trzy lata trwała modernizacja Terminalu A, która rozpoczęła się w 2012 roku. Odnowione wnętrze mogliśmy zobaczyć w maju 2015 roku. Halę przylotów połączono wówczas ze stacją kolejową, a na dachu umieszczono elektrownię słoneczną. Wyremontowanie terminalu kosztowało blisko 400 mln zł netto.

Od momentu swojego otwarcia w 1934 lotnisko nosiło nazwy Port Lotniczy Warszawa-Okęcie i Centralny Port Lotniczy Warszawa-Okęcie. Patrona, czyli Fryderyka Chopina, otrzymało w 2001 roku, a dziewięć lat później zarejestrowane zostało w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego jako Lotnisko Chopina. Potocznie nazywane jest jednak Okęciem ze względu na swoje położenie.

Lotnisko jest też miejscem powitań sportowców wracających z zawodów z medalami. Kibice tłumnie przyszli przywitać m.in. siatkarzy, kiedy wrócili w 2006 roku z mistrzostw świata, 2009 z mistrzostw Europy czy 2012 z Ligi Światowej. Na Lotnisku Chopina powitanie zgotowano również lekkoatletom, m.in. Anicie Włodarczyk, Piotrowi Małachowskiemu czy tyczkarzom. Na obecność fanów liczyć mogła również Joanna Jędrzejczyk, kiedy w 2015 roku obroniła pas mistrzowski UFC, a także reprezentacja piłkarska, kiedy w 2016 roku odpadła w ćwierćfinale Euro 2016 po ciężkim boju z Portugalią.

Warszawski port lotniczy wiele razy został również doceniony w międzynarodowych rankingach. Lotnisko Chopina znalazło się m.in. w rankingu najlepszych lotnisk do spania stworzonym przez portal Sleeping in Airports. - - Po otwarciu nowej części terminala Lotnisko Chopina zdecydowanie zmieniło się na lepsze. Darmowe wifi, szeroki wybór restauracji i barów, ekologiczna żywność - teraz jest tu wszystko czego potrzebuję podczas podróży - napisał w ankiecie jeden z pasażerów. Inni podkreślali dobre położenie lotniska blisko centrum miasta i to, że łatwo się do niego dostać komunikacją publiczną.

W 2015 roku z lotniska skorzystało ponad 11 milionów pasażerów.